Trước đó, Renault đã hồi sinh thương hiệu Twingo với thiết kế của một mẫu xe đô thị thuần điện cỡ nhỏ. Đặc biệt, mức giá của mẫu EV này chỉ dưới
Ford đang cải tổ lại bộ máy điều hành và dải sản phẩm trước sự thay đổi về nhu cầu xe điện tại Mỹ cũng như áp lực cạnh tranh tại châu Âu. Ông cho biết thời gian qua nhiều hãng xe bị ép buộc bán xe điện bởi chính quyền Biden.
Bên cạnh áp lực cạnh tranh tại châu Âu, Ford còn phải đối mặt với việc chính quyền Tổng thống Donald Trump rút lại các chính sách hỗ trợ xe điện tại Mỹ. Điều này buộc hãng phải gánh chi phí kép: duy trì phát triển xe động cơ đốt trong song song với đầu tư vào công nghệ EV mới. Việc sử dụng nền tảng xe điện của Renault nhưng áp dụng thiết kế Ford được kỳ vọng sẽ giúp hãng xe Mỹ cạnh tranh hiệu quả hơn tại châu Âu, không chỉ với Volkswagen mà còn với các thương hiệu Trung Quốc.
Hiện tại, Ford đã sản xuất hai mẫu xe điện tại châu Âu dựa trên nền tảng của Volkswagen và cũng đang hợp tác làm xe van với tập đoàn này. Ông Farley cho biết liên minh với Renault sẽ bổ sung cho sự hợp tác này, chứ không thay thế. Renault cũng đang hợp tác phát triển xe van với Nissan và Volvo.
Renault tìm kiếm cơ hội sản xuất quy mô lớn để giảm chi phí
Là hãng xe có quy mô nhỏ nhất trong nhóm các nhà sản xuất phổ thông tại châu Âu, Renault vẫn chưa có mặt tại Mỹ và Trung Quốc, vốn là 2 thị trường ôtô lớn nhất thế giới. Vì vậy, việc hợp tác với Ford mang lại cho Renault cơ hội gia tăng sản lượng, tận dụng công suất nhà máy và giảm áp lực tài chính trong quá trình phát triển xe điện. Renault cũng đang tích cực tìm kiếm đối tác để mở rộng quy mô sản xuất dòng sản phẩm này.
 |
| Renault cũng thường hợp tác với nhiều hãng xe nhằm tạo ra các sản phẩm đặc thù tại một số thị trường. Thương hiệu này đã ra mắt chiếc Renault Grand Koleos thế hệ thứ ba tại Brazil, vốn dựa trên mẫu Geely Xingyue L. |
Trong năm 2026, hãng sẽ sản xuất hai mẫu xe tại Brazil dựa trên nền tảng của Geely (Trung Quốc) và cũng đang đàm phán với nhiều hãng khác, bao gồm Chery, để cùng phát triển và phân phối các sản phẩm mới. Ông Provost khẳng định: "Tham vọng của chúng tôi là chứng minh rằng châu Âu có thể sản xuất xe điện cạnh tranh ngang ngửa với bất kỳ ai, kể cả Trung Quốc".
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
