Những mẫu xe sắp dừng phân phối tại Mỹ, nhiều cái tên quen thuộc

Với bối cảnh kinh tế toàn cầu ngày càng biến động, các hãng xe buộc phải tinh giản danh mục sản phẩm nhằm tối ưu chi phí và lợi nhuận. Dưới đây là những mẫu xe dự kiến sẽ ngừng phân phối tại thị trường Mỹ từ năm 2026.

Trên thực tế, Audi A4 không hoàn toàn bị "khai tử". Hãng xe Đức từng áp dụng quy ước đặt tên mới, trong đó các mẫu xe số chẵn sẽ dành cho xe điện, còn số lẻ sẽ gắn với xe dùng động cơ đốt trong. Vì vậy, thế hệ thứ ba của Audi A5 sẽ đảm nhận vai trò thay thế A4 trong dải sản phẩm của hãng.

Tiếp nối Mercedes-Benz, Lexus cũng đã "rút ống thở" đối với mẫu coupe thể thao cỡ nhỏ RC và phiên bản hiệu năng cao RC F. Trong khi hãng xe sang đến từ Đức đã có mẫu CLE hoàn toàn mới để lấp đầy khoảng trống của C-Class Coupe và E-Class Coupe, thương hiệu đến từ Nhật Bản lại không quá mặn mà với các dòng xe gầm thấp trong tương lai.

Volvo S60, từng là đối thủ của Mercedes-Benz C-Class và BMW 3 Series, đã chính thức rời khỏi thị trường Mỹ do doanh số thiếu tính cạnh tranh so với các đối thủ. Thay vào đó, Volvo sẽ tập trung phát triển các mẫu SUV thuần điện, bao gồm EX90 – mẫu xe điện mới nhất vừa được giới thiệu.

Nhằm tinh gọn dải sản phẩm, Volvo cũng sẽ dừng sản xuất phiên bản wagon hiệu năng cao V60 Polestar Engineered. Thay vào đó, khách hàng có thể lựa chọn các mẫu wagon gầm cao như V60 Cross Country và V90 Cross Country.

Mẫu coupe thể thao BMW M8 cũng sẽ bị khai tử tại thị trường này. Tuy nhiên, hai biến thể M8 Convertible và M8 Gran Coupe vẫn có thể tiếp được đặt hàng. Nếu yêu thích phong cách coupe 2 cửa, khách hàng có thể cân nhắc lựa chọn BMW 8-Series Coupe.

BMW X4, từng là niềm tự hào của thương hiệu với thiết kế coupe tiên phong, sẽ chính thức bị loại khỏi danh mục sản phẩm tại Mỹ. Lý do là kiểu dáng này giờ đây đã trở nên phổ biến trên các mẫu xe đối thủ và có sự trùng lặp với BMW X3. Trong tương lai, BMW có thể sẽ giới thiệu mẫu xe thuần điện iX4 sử dụng cấu trúc Neue Klasse của iX3.

Là mẫu xe có giá thấp nhất trong dải sản phẩm của Cadillac, XT4 đã phải dừng sản xuất do doanh số thấp, đồng thời nhường lại dây chuyền sản xuất tại nhà máy Fairfax ở Kansas cho mẫu xe điện Chevrolet Bolt.

Trái ngược với nhiều mẫu xe bị khai tử do doanh số thấp, Ford Escape vẫn nằm trong top 4 xe bán chạy nhất tại Mỹ, chỉ sau F-Series, Transit và Explorer. Tuy nhiên, Ford quyết định ngừng phân phối mẫu xe này để tập trung doanh số cho Bronco Sport – mẫu SUV cỡ nhỏ sử dụng chung nền tảng với Escape.

Sau khi khai tử Maxima, Nissan tiếp tục nói lời chia tay với Altima tại thị trường Mỹ. Mẫu sedan hạng D này không chỉ chịu áp lực cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như Toyota Camry hay Honda Accord mà còn bị ảnh hưởng bởi tình hình tài chính của hãng.