Toyota Yaris Cross 'dâng' chiến thắng cho Mitsubishi Xforce

Cuộc đua song mã giữa Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross trong phân khúc SUV cỡ B tại Việt Nam có thể coi như đã kết thúc.

Theo số liệu bán hàng vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, Mitsubishi Xforce sẽ trở thành SUV cỡ B bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2024 sau khi Toyota Yaris Cross bất ngờ "sẩy chân".

Yaris Cross sẩy chân, dâng chiến thắng cho Xforce

Với 1.823 xe bán ra tại Việt Nam trong tháng 11, Mitsubishi Xforce tiếp tục là SUV cỡ B có doanh số tốt nhất.

Toyota Yaris Cross lại bất ngờ sa sút trong tháng cận cuối năm, khi số lượng xe bàn giao cho khách Việt dừng lại ở 1.188 xe.

Tính đến hết tháng 11, Mitsubishi Xforce là cái tên tạm dẫn đầu và gần như chắc chắn giành ngôi đầu phân khúc với doanh số lũy kế đạt 13.267 xe.

Về phần mình, cú sẩy chân trong tháng 11 khiến doanh số lũy kế từ đầu năm của Toyota Yaris Cross đang là 9.596 xe, kém 3.671 xe so với thành tích mà đối thủ đồng hương đạt được.

Hyundai Creta và Kia Seltos trở thành những cái tên bán tốt tiếp theo sau Mitsubishi Xforce. Doanh số 1.330 xe giúp Hyundai Creta giữ một vị trí top 10 bán chạy nhất thị trường, còn lượng tiêu thụ trong cùng kỳ của Kia Seltos là 1.212 xe.

Toyota Corolla Cross bán được 1.150 xe cho khách Việt trong tháng 11. Honda HR-V bổ sung thêm 578 xe vào doanh số lũy kế từ đầu năm.

Bộ đôi Mazda CX-3 và CX-30 vẫn khá chật vật ở nhóm cuối bảng thống kê doanh số phân khúc SUV cỡ B. Mazda CX-3 ghi nhận doanh số 331 xe, còn "đàn anh" Mazda CX-30 bán được 201 xe cho khách Việt.

Sôi động ưu đãi tháng cuối năm

Với cú sẩy chân của Toyota Yaris Cross, đường đua doanh số ở phân khúc SUV cỡ B gần như đã hạ màn. Không nhiều khả năng Toyota Yaris Cross có thể vượt qua Mitsubishi Xforce trong tháng cuối năm bởi khoảng cách hiện tại đang là gần 3.700 xe.

Cuộc đua song mã giữa Mitsubishi Xforce và Toyota Yaris Cross sớm hạ màn trước khi tháng 12 bắt đầu. Ảnh: Vĩnh Phúc, TMV.

Những diễn biến đáng chú ý còn lại có lẽ chỉ nằm ở nhóm giữa bảng thống kê doanh số, nơi ghi nhận chênh lệch không quá lớn giữa Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, Kia Seltos và Honda HR-V. Bộ đôi Mazda CX-3 và Mazda CX-30 cũng gần như chắc chắn sẽ lại có mặt trong nhóm SUV cỡ B bán chậm nhất năm.

Bất chấp kết quả cuộc đua đã ngã ngũ, phân khúc sôi động bậc nhất thị trường Việt vẫn đang được các hãng xe triển khai ưu đãi khá hấp dẫn cho khách hàng trong tháng cuối năm.

Mitsubishi Xforce đang bán chạy nhất có ưu đãi phiếu nhiên liệu trị giá 10-25 triệu đồng cho các phiên bản, trừ bản GLX. Toyota Yaris Cross được khuyến mại theo hình thức hỗ trợ phí trước bạ với giá trị ưu đãi quy đổi 33-38 triệu đồng tùy phiên bản.

Toyota Corolla Cross cũng có ưu đãi tương tự đàn em Yaris Cross, nhưng chỉ áp dụng cho bản xăng với giá trị quy đổi 41 triệu đồng.

Toyota Corolla Cross chỉ có ưu đãi với bản xăng. Ảnh: TMV.

Trong tháng 12, Kia triển khai khuyến mại tối đa 40 triệu đồng cho Seltos 1.5 Turbo GT-Line Đặc biệt. Các phiên bản Turbo GT-Line và Turbo Luxury có ưu đãi 30 triệu đồng, còn những phiên bản còn lại tặng kèm một năm bảo hiểm vật chất.

Honda HR-V được triển khai ưu đãi theo hình thức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, chỉ áp dụng cho bản G. Với giá bán 699 triệu đồng, giá trị ưu đãi dành cho Honda HR-V bản G trong tháng cuối năm là khoảng 35 triệu đồng.

"Tân binh" Omoda C5 vừa ra mắt cũng có ưu đãi 15 triệu đồng, áp dụng đến hết năm 2024. Gói khuyến mại bao gồm một năm bảo hiểm thân vỏ cùng chương trình bảo dưỡng miễn phí trong 2 năm hoặc 20.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.

Chờ diễn biến hấp dẫn hơn trong năm sau

Với màn ra mắt gần đây của Subaru Crosstrek và Omoda C5, phân khúc SUV/crossover cỡ B/B+ tại Việt Nam hiện là cuộc cạnh tranh của 20 mẫu xe khác nhau, đa dạng hệ truyền động từ xăng, thuần điện cho đến hybrid.

Dưới ảnh hưởng từ làn sóng đổ bộ của ôtô Trung Quốc, khách Việt cũng đang có khá nhiều lựa chọn xe gầm cao cỡ B/B+ của các thương hiệu đến từ quốc gia tỷ dân, gồm Lynk & Co 06, Omoda C5, BYD Atto 3, MG4 EV, MG ZS, Aion Y Plus.

Nhiều mẫu xe mới gia nhập phân khúc SUV/crossover cỡ B/B+, trong đó có không ít đại diện Trung Quốc.

Khi tính cạnh tranh được đẩy lên cao, khách Việt sẽ là bên đầu tiên được hưởng lợi, trước mắt có thể là giá bán, sau đó đến chất lượng xe và chất lượng hậu mãi từ các hãng. Hồi đầu năm, phân khúc này từng chứng kiến đợt điều chỉnh giá bán theo chiều hướng giảm của hàng loạt mẫu xe, bao gồm cả cái tên vừa ra mắt như Mitsubishi Xforce.

Nhìn chung, cuộc đua doanh số trong phân khúc SUV cỡ B được kỳ vọng sẽ có những diễn biến hấp dẫn hơn trong năm sau. Số lượng mẫu xe tham gia cao hàng đầu là một trong những lý do để tin rằng phân khúc SUV đô thị sẽ tiếp tục trở thành điểm nóng tại Việt Nam, ít nhất trong năm 2025.