Phụ huynh, học sinh nô nức "săn" xe điện mùa khai giảng
Tại một siêu thị xe điện lớn trên đường Trần Phú (phường Trường Vinh), chị Nguyễn Thị Kiều Như, phường Vinh Phú, đang cùng con gái thử xe cho biết: "Năm nay con gái tôi vào lớp 6, một cháu trai thì lên lớp 10. Nhà cách trường gần 3 km, trước đây ngày nào vợ chồng tôi cũng phải thay nhau đưa đón, vừa mất thời gian, vừa bất tiện. Khi công việc cơ quan bận hoặc phải đi công tác, chúng tôi lại phải nhờ hàng xóm đi đón các cháu về giúp. Giờ mua cho các cháu mỗi đứa một chiếc xe điện, vừa an toàn vừa tiết kiệm lại không bất tiện mỗi lúc có việc bận".
Câu chuyện của chị Kiều Như cũng là tâm lý chung của nhiều phụ huynh Nghệ An trong mùa tựu trường năm nay. Thay vì đầu tư một chiếc xe máy xăng tốn kém và chưa phù hợp với độ tuổi, đa số chọn xe đạp điện hoặc xe máy điện công suất nhỏ - vừa đủ để học sinh tự chủ việc đi lại, lại phù hợp quy định an toàn giao thông.
Phụ huynh và học sinh háo hức lựa chọn xe điện tại một cửa hàng ở đường Trần Phú (phường Trường Vinh) những ngày cuối tháng Tám
Theo ghi nhận, lượng khách đến các cửa hàng xe điện trên địa bàn tỉnh tăng gấp đôi, thậm chí gấp 3 so với đầu hè. Hệ thống xe điện Bình Hồng ở xã Đại Đồng cho biết, trung bình mỗi ngày bán ra 25-30 chiếc, nhiều mẫu xe mới vừa nhập về đã "cháy hàng" ngay trong buổi sáng. Các thương hiệu được ưa chuộng vẫn là VinFast, Yadea, Giant, Pega, Aima… với thiết kế trẻ trung, nhỏ gọn, phù hợp vóc dáng học sinh.
Không chỉ sôi động ở mảng mua mới, dịch vụ sửa chữa, thay ắc quy cũng vào mùa "hốt bạc". Anh Đinh Văn Đạo, chủ một tiệm sửa xe trên đường Lý Thường Kiệt (phường Thành Vinh), chia sẻ: "Những ngày này, trung bình tôi sửa 15-20 xe, có hôm làm đến 9-10 giờ tối mới kịp trả khách. Chi phí mỗi lần sửa dao động từ 200.000 đến 400.000 đồng, nhưng khách đều chấp nhận vì muốn xe hoạt động ổn định trước ngày con đến trường".
Dịch vụ sửa chữa, thay ắc quy xe điện vào mùa cao điểm, thợ làm việc không ngơi tay
Giá cả cũng là yếu tố được phụ huynh cân nhắc. Xe đạp điện hiện dao động từ 12-18 triệu đồng, trong khi xe máy điện phổ biến từ 18-30 triệu đồng. Một số mẫu xe có thể di chuyển hơn 100 km sau mỗi lần sạc, tốc độ tối đa 40-60 km/h, đủ để học sinh đi học mà vẫn đảm bảo an toàn. Đặc biệt, nhiều cửa hàng áp dụng chính sách trả góp lãi suất 0%, tặng mũ bảo hiểm, phiếu mua hàng hay bảo hành kéo dài đến 2 năm, càng tạo thêm sức hút với người tiêu dùng.
Tín hiệu từ xu hướng xanh và chính sách khuyến khích
Sức nóng của thị trường xe điện Nghệ An trước thềm năm học mới không chỉ đến từ nhu cầu tức thời mà còn phản ánh xu hướng dài hạn. Xe điện ngày càng được ưa chuộng bởi tính tiện lợi, chi phí vận hành thấp và phù hợp với xu thế phát triển giao thông xanh. "Điện rẻ hơn xăng, mỗi lần sạc chỉ tốn vài nghìn đồng, lại không gây khói bụi, tiếng ồn. Phụ huynh giờ cũng yên tâm hơn khi để con sử dụng", chị Nguyễn Thị Hạnh Lương - nhân viên một đại lý xe điện tại phường Trường Vinh - chia sẻ.
Sức mua tăng mạnh không chỉ phản ánh nhu cầu mùa vụ, mà còn gắn với xu hướng dài hạn. Xe điện ngày càng được ưa chuộng nhờ tính tiện lợi, chi phí vận hành thấp và an toàn cho học sinh. Bên cạnh đó, các hãng xe đẩy mạnh khuyến mãi: tặng mũ bảo hiểm, phiếu quà tặng, hỗ trợ trả góp lãi suất 0%, bảo hành 1-2 năm… tạo thêm sức hút lớn với người tiêu dùng.
Một học sinh lớp 6 vui mừng khi được bố mẹ sắm cho chiếc xe điện mới để tự đến trường
Ở góc nhìn rộng hơn, thị trường xe điện cả nước cũng đang bước vào giai đoạn bùng nổ. Chỉ riêng nửa đầu năm 2025, doanh số xe máy điện tăng hơn 18% so với cùng kỳ. Chính phủ đã ban hành lộ trình hạn chế xe xăng trong nội đô từ năm 2026, tạo cú hích lớn thúc đẩy người dân chuyển sang phương tiện xanh. Tại Nghệ An, không khí sôi động trước thềm tựu trường chính là minh chứng rõ rệt cho sự chuyển đổi ấy.
Xe điện từ chỗ chỉ là lựa chọn phụ nay đã trở thành phương tiện chính, không chỉ đồng hành cùng học sinh trong năm học mới, mà còn mở ra tương lai giao thông xanh, bền vững cho cả cộng đồng.
